Китайский автопроизводитель Leapmotor объявил об удвоении скидки по собственной программе субсидирования Leap-Grant. Теперь компактный электромобиль T03 можно приобрести в Великобритании всего за 12 995 фунтов стерлингов. Это делает его самым доступным новым автомобилем на британском рынке независимо от типа двигателя.
- Размер скидки на покупку городского электрокара T03 увеличен в два раза.
- Итоговая стоимость автомобиля снизилась до рекордных 12 995 фунтов стерлингов.
- Запас хода малогабаритного хэтчбека составляет до 265 километров на одном заряде.
Ценовой удар по конкурентам
С 1 июля компания Leapmotor предлагает покупателям субсидию в размере 3 000 фунтов стерлингов на приобретение компактного городского хэтчбека T03. Благодаря этому шагу пятиместный электромобиль длиной чуть менее 3,6 метра стал самым бюджетным новым транспортным средством в Великобритании. Ранее это звание удерживал электрокар Dacia Spring.
При выходе на британский рынок представители Leapmotor подчеркивали, что за сопоставимые деньги покупатели получат более технологичный салон, расширенный комплекс систем безопасности и увеличенный запас хода по сравнению с Dacia Spring. Теперь же, с учетом новой скидки, китайская модель оказалась дешевле своего главного конкурента.
Нюансы эксплуатации и технические характеристики
Несмотря на привлекательную стоимость, эксперты указывают на ряд компромиссов, с которыми придется столкнуться владельцам. В обзорах отмечается, что обилие встроенных технологий не гарантирует удобства использования: мультимедийная система и электронные ассистенты водителя работают недостаточно слаженно. В частности, система удержания в полосе движения может показаться слишком навязчивой во время поездки.
С технической точки зрения Leapmotor T03 предлагает следующие параметры:
- Емкость аккумуляторной батареи составляет 37,3 кВт·ч.
- Запас хода достигает 265 километров при благоприятных условиях.
- Максимальная мощность зарядки ограничена 40 кВт, что делает процесс восполнения энергии на публичных станциях достаточно медленным.
- Разгон с места до 100 км/ч занимает 12,7 секунды.
Бюджетный сегмент электромобилей набирает обороты
Ценовые войны стали привычным инструментом для китайских брендов, стремящихся закрепиться на зарубежных рынках. В самом Китае правительству даже пришлось ввести ограничения на продажу автомобилей ниже себестоимости, чтобы остановить демпинг. Решение Leapmotor снизить цену в Великобритании — стратегический шаг, призванный привлечь максимальное внимание к бренду. Теперь ответный ход за Dacia, которой придется подумать над дополнительными скидками для сохранения позиций.
Данный шаг укладывается в глобальный тренд: европейский рынок постепенно насыщается небольшими и доступными электромобилями, которые пользуются высоким спросом. Среди успешных примеров — Fiat 500e, новые версии Renault 4 и Renault 5, а также набирающие популярность Hyundai Inster и Kia EV2. Свои силы в этом сегменте пробует и Honda с компактной моделью Super N. Развитие этого класса показывает, что автоиндустрия возвращается к концепции легких, маневренных и недорогих электрокаров, способных на равных конкурировать с бензиновыми аналогами по цене и повседневной практичности.
