Министерство обороны США заключило контракт с компаниями American Rheinmetall и Harbinger на разработку нового поколения автономных логистических платформ. Эти недорогие и малозаметные роботизированные грузовики призваны облегчить физическую нагрузку на пехоту, взяв на себя транспортировку снаряжения непосредственно в зоны боевых действий.
Решение проблемы «последней мили»
Современные армейские подразделения опираются на высокотехнологичные каналы снабжения. Тем не менее на финальном этапе доставки грузов военным все еще приходится переносить тяжелые ящики и экипировку вручную по труднопроходимой и грязной местности. Хотя технологии беспилотного вождения развиваются уже более 20 лет, до сих пор их применение в армии ограничивалось автоколоннами под контролем человека. Цель нового проекта — создать полностью автономный транспорт, способный отвечать жестким требованиям современного боя.
Технические особенности беспилотников
Разрабатываемые машины мало похожи на стандартные грузовики: у них полностью отсутствуют кабины и механические элементы рулевого управления. Движение обеспечивается за счет гибридной силовой установки. Использование этой технологии обусловлено тактическими преимуществами:
- Возможность переключения на электродвигатель делает технику практически бесшумной.
- Электрический режим минимизирует тепловое излучение, делая грузовики незаметными для тепловизоров противника.
- Система электронного управления, заменяющая механические связи электрическими импульсами, позволяет полностью отказаться от присутствия водителя в кабине.
Массовое производство и экономическая эффективность
В рамках сотрудничества American Rheinmetall отвечает за общую интеграцию систем, модульную архитектуру и проектирование целевого оборудования. Компания Harbinger поставляет гибридное шасси, созданное на базе коммерческих автомобильных технологий.
В обзоре проекта отмечается, что ключевым требованием военных является низкая стоимость производства. Машины должны быть достаточно дешевыми, чтобы их можно было использовать как расходный материал. Это позволит без колебаний отправлять беспилотники для доставки боеприпасов, топлива и провизии под вражеским огнем, не рискуя жизнями военнослужащих. На первом этапе инженеры сосредоточатся на создании тактических колесных платформ, после чего перейдут к разработке систем для совместной работы пилотируемой и беспилотной техники.
